乘聯分會秘書長崔東樹發布分析文章,指出2025年乘用車行業促銷與降價回歸理性,市場秩序改善。文章提到,當前價格競爭主要表現為新車推出時突破原有價格下限,而非增配不降價模式。10月份,直接降價車型消失,新車增配降價成為提升性價比的有效方式。
乘聯分會秘書長崔東樹發布分析文章,指出2025年乘用車行業促銷與降價回歸理性,市場秩序改善。文章提到,當前價格競爭主要表現為新車推出時突破原有價格下限,而非增配不降價模式。10月份,直接降價車型消失,新車增配降價成為提升性價比的有效方式。
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