德國汽車協(xié)會ADAC的研究顯示，插電式混合動力車型（PHEV）的電池性能在不同品牌間存在顯著差異。這項(xiàng)研究與奧地利電池?cái)?shù)據(jù)公司AVILOO合作，分析了超過2.8萬項(xiàng)健康狀態(tài)（SoH）數(shù)據(jù)，覆蓋六年時間。研究發(fā)現(xiàn)，奔馳、寶馬和沃爾沃等高端品牌的表現(xiàn)優(yōu)于大眾、福特和三菱等主流品牌。

ADAC的研究指出，汽車品牌是預(yù)測PHEV電池長期穩(wěn)定性的重要因素。奔馳的車型在行駛至20萬公里時仍保持穩(wěn)定的電池性能，而三菱的PHEV在較低里程數(shù)下就出現(xiàn)明顯的電池退化。